絞車手拉升絞車，將救生員、傷員、醫(yī)生依次拉升回機艙內(nèi)，艙門關(guān)閉，直升機迅速返航前往直升機基地。 通訊員供圖

1月10日，今冬第二波大寒潮南襲，澳門海域一直風(fēng)高浪急。15時，直升機救援值班室接到緊急求助電話：有貨輪上一名船員摔倒撞到頭，大量出血，急待救援。原來，這艘剛剛從深圳蛇口碼頭出發(fā)，駛至澳門以南約100海里公海海面，因風(fēng)浪過大，船體突然發(fā)生傾斜，貨輪上一名船員猝不及防摔倒，頭部與船體發(fā)生猛烈碰撞，大量出血。

貨輪船長馬上向地面求助。由于貨輪已開航一段時間，離港口較遠，船只趕來救援所需時間過長，無法及時對傷員進行救治。求助迅速轉(zhuǎn)為貨輪報警。

接到報警后，應(yīng)急救援中心迅速啟動緊急響應(yīng)。15時58分，經(jīng)過28分鐘飛行，直升機到達貨輪上空，懸停貨輪之上，機艙門打開，鋼索放下，兩位醫(yī)生及救生員索降至貨輪甲板，而傷員也已被運至甲板等待救援。根據(jù)甲板條件和傷員情況，直升機現(xiàn)場指揮官立即下令：使用直升機絞車救援。

18時05分，直升機載著傷員降落在基地，救護車早已準(zhǔn)備就緒。僅用時10分鐘，就將傷員送至北京大學(xué)深圳醫(yī)院。

截至記者發(fā)稿前，獲救傷員生命體征平穩(wěn)，正在繼續(xù)進一步治療中。

從空中垂下救命繩，醫(yī)生與救生員合力將傷員從貨輪甲板拉升入機艙，回基地、轉(zhuǎn)醫(yī)院，事件接報到抵院救治僅耗時3小時10分鐘。這也是深圳市首例海上空中救援案例。