新時代新征程，不斷實現(xiàn)人民對美好生活向往，被擺在為民造福突出的位置。作為中國高端智造的代表，廣汽傳祺有著充足的底氣與實力，以更優(yōu)智電技術、更高效服務體系，為用戶帶去美好出行生活。

憑借敢為人先的廣東精神，廣汽傳祺勇闖敢創(chuàng)，在2017年，瞄準中國豪華MPV市場機遇，重磅推出首款中國豪華MPV——傳祺M8，豪華的品質、親民的售價，一舉打破合資壟斷局面，并陸續(xù)推出M8大師、M8宗師、M6系列，構建起從高端商務到高端家用的產(chǎn)品矩陣，累計收獲42萬MPV用戶豐厚口碑，傳祺以實力掌握著中國高端MPV市場的定義權。

在5月21日，為全新力作廣汽傳祺智電新能源E9在北京人民大會堂舉辦上市發(fā)布會，以“智電之光，華夏傳祺”之名開啟中國智電新能源旗艦MPV的新篇章。發(fā)布會上，“亞洲飛人”蘇炳添驚喜現(xiàn)身，這也是他繼中國影豹之后，再度與廣汽傳祺攜手，共同詮釋突破極限、敢為人先的創(chuàng)領者精神。

在活動現(xiàn)場，廣汽傳祺也公布了新車上市指導價為32.98萬元-38.98萬元，推出五重上市大禮。同時，廣汽傳祺更推出“十倍愛意”禮遇，2023年6月30號（含）之前下訂的客戶（增換購優(yōu)先），可以享受520元抵5200元的超級權益，讓美好智電生活觸手可及。

傳祺E9搶占高端新能源MPV藍海市場

隨著新能源大勢的到來，E9作為廣汽傳祺首款完全自研的PHEV插電式混合動力MPV，將以中國智電MPV新旗艦為目標，搶占高端新能源MPV“藍海”市場。在核心動力技術方面，傳祺E9應對目前市場對1.5T新能源MPV高速路況動力不足的顧慮，選擇搭載2.0TM混動專用發(fā)動機，搭配P1+P3雙電機2檔DHT和廣汽彈匣電池等核心科技，將擁有“強動力”、“低能耗”、“高安全”的價值鐵三角優(yōu)勢。作為新能源智電混動界鼻祖，廣汽傳祺擁有14年混動研發(fā)歷程，是國內(nèi)最早探索混動技術的自主品牌，率先完成了國內(nèi)雙電機串并聯(lián)DHT開發(fā)量產(chǎn)。為順應“新四化”浪潮，廣汽傳祺聯(lián)合成立了電池科技公司、電驅科技公司，持續(xù)構建起新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局，逐步實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控。

得益于深厚的技術積累，持續(xù)的產(chǎn)品布局，為廣汽傳祺帶來了用車體驗的升維。以三電技術為例，廣汽傳祺在電池、電機、電控領域優(yōu)勢突顯，堪稱中國最強。經(jīng)歷10余載迭代升級，GMC400機電耦合系統(tǒng)，擁有400多項核心專利，熱效利用率≥95.5.%，領先同級。傳祺智電新能源E9搭載了同級唯一2.0T混動專用發(fā)動機，匹配廣汽首創(chuàng)雙電機平行軸串并聯(lián)DHT，帶來強動力低能耗的高科技用車體驗。

▲GMC400機電耦合系統(tǒng)

其中，車身電池使用廣汽彈匣電池技術，采用低鈷高電壓NCM613三元材料構成的電芯，通過納米級多層包覆與摻雜，大大提高電池的能量密度和熱管理效率，能適應-30℃至60℃超寬溫域，為高寒高熱地區(qū)人民提供新能源出行服務。

除了動力優(yōu)勢外，廣汽獨有的2AT平行軸串并聯(lián)混動模式，也讓E9具備了極低的能耗。從透漏的數(shù)據(jù)來看，WLTC工況（模擬在城市、高速、山路、鄉(xiāng)村道路上實際駕駛）下百公里油耗低至6.05L(NEDC 5.8L)，這是目前市場上可查到最低高端MPV能耗水平。 其WLTC工況純電續(xù)航里程超過100km，綜合續(xù)航超過1000km，完全可以匹配日程通勤與長途出行的里程需求。

同時，在智能能量管理策略加持下，傳祺智電新能源E9具備智能混動、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三種能源模式，在城市擁堵工況下，可開啟純電模式，減少發(fā)動機頻繁介入，高效實現(xiàn)智能能量回收，CLTC純電續(xù)航可達136KM，媒體實測綜合工況的純電續(xù)航更是達到156.5km。此外，傳祺智電新能源E9還具備14度智能保電技術，對外充放電功能，不僅是戶外露營神器，還能通過車對車充電功能，為缺電車輛充電救急。

世界一流安全技術更有豪華智能體驗

對于新能源汽車而言，電池安全是新能源車繞不開的話題。可以說掌握了電池安全技術，就是掌握了在電動化領域的主動權。傳祺智電新能源E9采用廣汽彈匣電池技術，5層安全防護，超越標準，通過了達國標2倍以上極限擠壓碰撞實驗，相當于20噸重物擠壓，動力電池不起火不爆炸。此外，車身電池采用居中布置，發(fā)生側面碰撞事故時，能提供更多吸能空間，最大程度保障電池安全。

針對MPV第三排安全痛點，傳祺智電新能源E9搭載行業(yè)首創(chuàng)的后風窗安全氣囊和行業(yè)最長3.2米頭部氣簾，形成環(huán)繞式360°全方位安全守護。傳祺M8宗師已經(jīng)率先搭載了這套安全氣囊，并在極限試驗挑戰(zhàn)中最大程度保障了乘客安全。

除此之外，傳祺智電新能源E9遵循“每一個位置都是VIP”的造車原則，打造豪華移動座艙，升級科技設備，創(chuàng)新智能安全，為用戶解鎖科技平權，帶來人民所向往的豪華體驗。

好的科技不僅讓人用得起，更要常用、好用。傳祺智電新能源E9搭載了12.3英寸副駕屏、15.6英寸二排吸頂屏、14.6英寸懸浮式中控屏等7塊科技屏幕，整車16個雅馬哈揚聲器音響，看劇、學習、娛樂，互不打擾，每一排都是最佳席位。更有行業(yè)首創(chuàng)的無風感健康空調(diào)，潤物細無聲地守護老人與小孩健康。

為解決大型MPV駕駛、泊車難題，傳祺智電新能源E9 ADiGO Pilot智能駕駛系統(tǒng)，車身搭載高達26個智駕傳感器，具有L2級智能駕駛輔助、AR導航等功能，對新手是剛需，對老司機也是絕佳輔助。

基于智能駕駛輔助功能，傳祺智電新能源E9 可實現(xiàn)融合泊車、倒車尋跡、遙控泊車等高階智能泊車功能。值得一提的是，1000米智能記憶泊車（OTA升級實現(xiàn)），通過系統(tǒng)智能學習，車輛能記憶10條泊車路線，具有自動避障、自動會車、禮讓行人等功能。

四大差異化優(yōu)勢重塑新能源豪華MPV標準

電動化時代，消費者對駕乘感受有了新的追求，傳祺智電新能源E9從用戶需求出發(fā)，構建“寧、勁、智、遠”差異化領先優(yōu)勢，帶來安心舒適、動力充沛、豪華智能、長續(xù)航低能耗的越級駕乘樂趣，重新定義新能源豪華MPV市場標準。

在新時代新征程的全新的歷史起點上，不斷實現(xiàn)人民對美好生活向往，被擺在為民造福突出的位置。作為中國高端智造的代表，廣汽傳祺有著充足的底氣與實力，以更優(yōu)智混技術、更高效服務體系，為用戶帶去美好出行生活。

▲鯤鵬展翼前臉（左）中國醒獅前臉（右）

此外，廣汽傳祺將貫徹以用戶為中心的服務理念，為傳祺智電新能源E9打造創(chuàng)新營銷模式，以全新標準打造的傳祺新能源體驗中心，已在各大城市正式投入運營，直連、直服用戶，和大家一起滿電出發(fā)。

▲廣汽集團總經(jīng)理馮興亞登臺致辭

正如廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示：“傳祺智電新能源E9是廣汽集團NEXT行動計劃下的首款全新新能源MPV產(chǎn)品，融合了廣汽對豪華MPV市場的深度理解和前瞻洞察，在電動化和智能化產(chǎn)品體驗上，充分滿足消費者對智電新能源生活的美好向往。”

寫在最后：

中國家庭用戶向往已久的出行生活，不外乎要滿足豪華舒適、強勁動能、智能安全、超長續(xù)航與省油經(jīng)濟，而傳祺智電新能源E9已經(jīng)充分洞察人民所需，以“寧勁智遠”四大優(yōu)勢，詮釋更適合中國家庭的“新能源豪華MPV最優(yōu)選”。為人民而來，造人民想要的車，傳祺智電新能源E9，以35萬+價格創(chuàng)造出百萬豪車的價值，讓美好的智電出行生活觸手可及。

傳祺智電新能源E9的上市承載著廣汽傳祺乃至自主品牌向上進階的標志性意義，廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽對此也表示：“讓中國品牌登堂入殿，打造世界一流品牌，是所有中國汽車人的使命。廣汽傳祺責無旁貸，一馬當先！”

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。