今年以來，旅游業(yè)是受疫情影響最嚴(yán)重的行業(yè)之一。權(quán)威國(guó)際組織數(shù)據(jù)顯示，全球旅行需求的下降，可能造成高達(dá)1.2萬億美元的收入損失。但新的機(jī)會(huì)也在不斷地涌現(xiàn)。信用飛了解到，中國(guó)利用數(shù)字化旅游、智慧航空等科技為消費(fèi)者提供“無接觸”服務(wù)，推動(dòng)了旅游業(yè)的恢復(fù)發(fā)展。

旅游業(yè)是典型的綜合性產(chǎn)業(yè)，覆蓋面廣、關(guān)聯(lián)度高，一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題會(huì)影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，正所謂“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。在疫情防控期間，各航旅企業(yè)也在加強(qiáng)能力建設(shè)，研發(fā)新產(chǎn)品、探索新模式。特別是要適應(yīng)信息化的要求，用好5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)，發(fā)展智慧旅游，提升旅游的發(fā)展質(zhì)量。

隨著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的到來，前沿科技將會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)和生活進(jìn)行顛覆性的改變，其中，人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等科技將重新塑造航旅產(chǎn)業(yè)。雖然智慧旅游顯而易見是一塊大蛋糕，但這塊蛋糕卻不是那么容易得到。從金融服務(wù)的老本行擴(kuò)圍，如何選擇細(xì)分賽道，如何深挖產(chǎn)業(yè)需求并將沉淀多年的技術(shù)能力和集團(tuán)資源復(fù)用，對(duì)任何一家公司都是巨大挑戰(zhàn)。

在2020年6月之前，信飛數(shù)科也曾經(jīng)以單一的金融業(yè)務(wù)切入航旅產(chǎn)業(yè)，通過SDK等方式，在一定程度上重塑航旅支付生態(tài)，然而隨著航旅生態(tài)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變及數(shù)字化技術(shù)的完善，單一的生態(tài)服務(wù)很難滿足航旅市場(chǎng)的需求，因而，打破單一的業(yè)務(wù)閉環(huán)成為了信飛數(shù)科可持續(xù)發(fā)展和未來市場(chǎng)占有的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

此后，信飛數(shù)科于2020年6月進(jìn)行戰(zhàn)略升級(jí)，通過全面布局航旅數(shù)字化服務(wù)來重塑行業(yè)新生態(tài)。可以想見，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化是未來商業(yè)經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場(chǎng)。在龐大的數(shù)據(jù)源基礎(chǔ)上，信飛數(shù)科形成了成熟的產(chǎn)業(yè)解決方案，包括金融科技解決方案輸出、場(chǎng)景產(chǎn)業(yè)科技賦能解決方案輸出、航旅消費(fèi)產(chǎn)業(yè)解決方案輸出等，形成金融、科技、消費(fèi)、場(chǎng)景一體化，為產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化發(fā)展。

如今，對(duì)于較高門檻的航旅場(chǎng)景來說，信飛數(shù)科已經(jīng)與數(shù)十家航空公司建立了深度合作，形成了龐大的航旅生態(tài)系統(tǒng)，通過利用核心能力建立行業(yè)壁壘，成為航旅產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。(來源：搜狐)

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