開車時陽光太強看不到路?城市光照變化大瞳孔反應不過來?交通事故合集里諸多“光學迷彩”的案例，就是因為司機受到光線影響而導致意外，駕駛時突然光線一變，行人就出現在眼前，來不及反應車禍已經發生。針對駕駛員會遇到的情況，蔡司推出了適合駕駛員日常使用的新鏡片——蔡司駕駛型鏡片。這款鏡片使用特殊設計：瞳孔感光平衡技術™、鉆立方®極光駕駛鍍膜，用以調節低光照條件下的瞳孔尺寸、減少眩光的影響以及增加中距離視看區域，為駕駛員提供更舒適的視覺條件，從而增強駕駛員的感知力，進一步縮小事故發生的可能性。

一、為弱光環境營造更好的視力條件

瞳孔會對周圍環境光的強度做出反應，特別是在光線直接照射眼睛時。在日光條件下，瞳孔直徑小，然而，在晚上瞳孔增大，在光線不足時，所謂的黃昏黎明條件，即黃昏、下雨，陰沉天氣或夜間行車時，瞳孔直徑在這其間不斷地變化。駕駛員對空間感以及距離估算感到更加困難。經過在黃昏黎明視覺領域里的深入研究，通過佩戴者試驗，證實了蔡司瞳孔感光平衡技術™發展的基本原理。簡而言之共有下列3種光線：明亮光(明視覺)，無光(暗視覺)和位于中間的弱光(黃昏黎明視覺)。黃昏黎明時，瞳孔大小需要在弱光環境下不斷變化，對駕駛員提出更大的駕駛挑戰。為此，蔡司發展新的瞳孔感光平衡技術™(LDT)，其中考慮到不同的光線條件和瞳孔尺寸，以改善鏡片設計，適合大多數時候的自然視覺。LDT考慮了瞳孔大小，用于在黃昏黎明條件下駕駛，并相應的優化鏡片設計：用優化算法算出的適配瞳孔尺寸在單片鏡片上為5.0毫米，在漸進鏡片上為4.3毫米。因此，使用蔡司駕駛型鏡片能在弱光照條件下有更好的視覺。

二、減少夜間燈光產生的眩光

眩光是指眼睛在強光(如陽光或人造光源)下很難視物的現象。市場調查和科學證據都指出，駕駛中受到的眩光影響與汽車照明技術有關，尤其是LED光源和氙氣HID光源。強烈的眩光將對駕駛者產生威脅，將降低物體的可視性和眼睛對明暗對比的敏感度。眩光也將對駕駛者帶來主觀上的不適和干擾。

為了夜間駕駛有更好的視覺條件，蔡司視覺科學研究人員進行了大量的眩光實驗。在這些實驗的基礎上，蔡司在內部研究中使用了不同鍍膜進行模擬。科學證據表明，使用LED或氙氣H.I.D.(高強度放電)技術產生的可見光波的藍色高能量部分波段(尤其是440至470納米范圍)與駕駛員受到的眩光影響有關。

鉆立方極光膜部分地反射這些波長，從而減少夜間駕駛中高達64%的眩光，也降低夜間駕駛的風險，使駕駛更安全更安心。

三、便于視線焦點切換

駕駛者在駕駛車輛時必須高度集中注意力。大多數情況下他們需要開闊的視域以評估道路的交通狀況。當駕駛者的目光在道路、儀表板和視鏡之間切換焦點時，這種情況對駕駛者，特別對佩戴漸進鏡片的駕駛者是一種挑戰。這時候，動態的視覺就顯得至關重要了。在FKFS眼跟蹤研究中，我們確定了駕駛者視域范圍需要：

·用記錄時間的97%觀看道路

·用記錄時間的2%來看儀表盤

·用記錄時間的1%在視鏡之間切換視看焦距

為了使漸進鏡片佩戴者更容易在道路、儀表盤和視鏡之間快速重整視看焦距，蔡司開發了具有優化遠距離和中間視區的新三維博TM2.0漸進鏡片，減少了水平方向的頭部運動。

對于佩戴眼鏡的駕駛員來說，一副好眼鏡，不僅需要在日常發揮視力調節的作用，在駕駛中更要為駕駛員提供好的視力條件，還要提高駕駛的安全性。蔡司駕駛型鏡片能夠對弱光環境、夜間駕駛、視線切換的情況都做出專業的設計，為駕駛員提供更安心、更舒適的駕駛條件。開車路上安全第一，選擇更專業的蔡司，為安全駕駛保駕護航!

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。